夏季休暇シーズン特別交通対策 7月25日~8月10日 — 路肩車線59区間、バス3万3746回増便
原文は韓国政府の発表（韓国語）です。
来る25日から翌月10日までの17日間、夏季休暇シーズンの特別交通対策が施行され、バス3万3746回・鉄道151回が増便され、16路線59区間で路肩車線が運営されます。
主な情報
| 対策期間 | 2026年7月25日~8月10日(17日間) |
|---|---|
| 移動見通し | 1日平均614万人、延べ1億433万人(昨年の1日平均605万人より1.5%増加) |
| 高速道路通行量 | 1日平均543万台の見込み(前年540万台比0.6%増加) |
| 公共交通の増便 | バス3万3746回増便(供給座席110万6000席拡大)・鉄道151回増便(9万7000席拡大) |
| 道路 | 一般国道9区間65kmを新規開通・16路線59区間371.62kmで路肩車線を運営 |
| 所要時間の見込み | ソウル~釜山6時間、ソウル~江陵4時間50分、ソウル~木浦4時間40分 |
| サービスエリアの利便 | 無料Wi-Fiを331か所で提供、トイレ669室を拡充、交通弱者向け備品を215のサービスエリアに配備 |
最終確認:
韓国国土交通部は関係機関と合同で、来る25日から翌月10日までの17日間、夏季休暇シーズンの特別交通対策を施行すると22日に明らかにした。韓国交通研究院と韓国道路公社は、今回の休暇シーズンに1日平均614万人、延べ1億433万人が移動すると見通しており、これは昨年の1日平均605万人より1.5%増えた規模である。対策は円滑な交通疎通、休暇客の利便・サービス増大、交通安全の強化、公共交通の輸送力拡大、悪天候への対応強化など5分野を重点的に推進する。バスは運行回数を3万3746回増やして供給座席を110万6000席拡大し、鉄道は151回増便して供給座席を9万7000席増やす。一般国道9区間にあたる65kmを新規開通し、京釜線と嶺東線、西海岸線など16路線59区間に計371.62kmの路肩車線を運営する。
背景 — なぜこの改正なのか
韓国交通研究院が実施した夏季休暇の通行実態調査によると、回答者の51.5%が夏休みの意向があり、このうち86.3%は国内、13.7%は海外旅行を計画していることが分かった。7月25日から31日までに休暇に出るという回答が最も多く、移動手段としては83.8%が乗用車を利用すると回答した。夏季休暇の旅行時の懸念事項としては駐車問題(28.1%)、公共交通の問題(21.8%)、給油と充電(18.5%)の順で回答があった。
以下の要約は政府発表・一次出典に基づく事実整理であり、政策への評価や意見ではありません。
よくある質問
特別交通対策はいつまで施行されますか?
来る25日から翌月10日までの17日間施行されます。
休暇シーズンの主要都市間の所要時間はどのくらいですか?
休暇先へ移動する際の主要都市間の最大予想所要時間は、ソウル~釜山6時間、ソウル~江陵4時間50分、ソウル~木浦4時間40分などと見込まれています。
交通弱者への支援もありますか?
車いすなど交通弱者向けの備品を215のサービスエリアに配備し、鉄道利用者は電話やモバイルアプリで「乗降介助」サービスを申請すれば利用できます。